Период появления 41 Москвича, как его любя называют поклонники, связан с активным рассветом и развитием переднего привода. Поэтому даже среди отечественных авто того периода у героя нашего проекта были конкуренты. Они не менее известны, нежели наш герой – ВАЗ-2109 и Таврия ЗАЗ-1102.
Что лучше, Москвич-2141 или ВАЗ-2109?
Итак, первый, и пожалуй, основной конкурент 41 Москвича – это «девятка». Если говорить о размерах, то АЗЛК длиннее собрата на целых 15 сантиметров, а также шире на 7 сантиметров. Больше у нашего героя и база на целых 12 см. Это обуславливает более просторный салон, а также объем багажника. Последний у «девятки» составляет 330 (940) литров, а у «сорок первого» — 470 (1270) литров. В скобках приведен объем при сложенных задних сиденьях.
Прирост же базы позволяет с уверенностью утверждать о намного более высокой плавности хода продукта московского автозавода. Поэтому в категории удобство, простор и комфорт Москвич уверенно опережает конкурента.
Если говорить о силовых установках, то у 2109 может быть 3 варианта силовых установок (1,1, 1,3 и 1, 5л) , у АЗЛК же их целых 5. Правда, стоит отметить, что наиболее часто встречаются 2-3 из них. Подробнее о двигателях АЗЛК-2141 можно почитать в соответствующем разделе нашего портала.
КПП на ВАЗ-2109 могла быть как 4-ступенчатая (ранние версии), так и 5-ступенчатая. 41 Москвич всегда комплектовался одной 5-ступенчатой коробкой передач.
Динамические характеристики машин находятся приблизительно на одном уровне. Все зависит от установленного мотора и КПП. А вот по плавности хода АЗЛК даст фору «девятке»
Что касается надежности, то коррозионной стойкостью кузова не могут похвастать оба конкурента, поэтому выбирая машину, стоит проводить очень тщательный осмотр. Силовые агрегаты с отечественными корнями имеют приблизительно одинаковый пробег до капремонта – в среднем 150 тыс. км. Зато французский мотор Москвича намного надежнее.
Но по качеству и надежности деталей подвески и трансмиссии ВАЗовская машина даст фору АЗЛК-2141. ШРУСы, сайлент-блоки , амортизаторы, шаровые опоры «ходят» на ВАЗ-2109 существенно дольше. Это в основном и стало причиной более высокой стоимости и распространенности машины из Тольятти.
АЗЛК-2141 и Таврия ЗАЗ-1102
По своим габаритам ЗАЗ-1102 существенно уступает «сорок первому», но это и не мудрено. Ведь она расположена классом ниже. Соответственно у Таврии самый компактный салон и багажник в сравнении с участниками обзора. Багажник ЗАЗа имеет объем 250 (630) литров. Но есть в данном аспекте и «плюс». Таврия намного экономичнее конкурентов в плане расхода горючего. АЗЛК же в данном случае стоит на последнем месте по причине самых больших габаритов и веса.
Таврия комплектовалась моторами 1,1, 1,2 и 1,3 л, агрегатируемыми с 4-ступенчатой или 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Усредненные динамические параметры Таврии можно поставить в одну строку с конкурентами, все зависит от мотора и КПП. Правда на высокой скорости авто из Запорожья чувствует себя не очень уверенно благодаря малому весу.
По коррозионной стойкости кузова Таврий, изготовленные до 1998 года, не могут похвастать надежностью. Но после была произведена модернизация, существенно улучшившая данный параметр. Но качество сварных швов и самого металла оставляет желать лучшего. Здесь ЗАЗ уступает конкурентам. Да и ресурс моторов на порядок ниже.
По надежности деталей подвески и ходовой Таврия находится на одной ступени с 41 Москвичом .
Итоги
Итак, что же лучше, Москвич-2141 или Ваз-2109, а может быть Таврия? Однозначного ответа на данный вопрос нет. Если нужна достаточно динамичная и при этом относительно надежная машина, а также на покупку имеется достаточно средств, можно выбрать ВАЗ-2109. Если же необходим вместительный и комфортный автомобиль, способный перевезти немало груза, а кроме того полноценно вместить 5 человек, то однозначно нужно отдать предпочтение 41 Москвичу. Таврия же подойдет непритязательным автолюбителям, которым не нужна большая вместимость как салона, так и багажника, а важна экономичность в эксплуатации.